ACTUALIDAD | 18 SEP 2026
SECRETARíA DE AGRíCULTURA
El Gobierno Nacional proyecta la reparación de casi 2000 kilómetros de caminos rurales durante 2027
El Poder Ejecutivo nacional incluyó en sus estimaciones de infraestructura vial un plan integral para intervenir trazas clave del interior. La medida busca mejorar la logística productiva del campo y garantizar la conexión entre los pueblos rurales y los nodos agroexportadores.
El Gobierno nacional incluyó en sus proyecciones presupuestarias e infraestructura de mediano plazo un plan orientado a mejorar casi 2.000 kilómetros de caminos rurales en distintos puntos productivos del país hacia 2027. La medida busca dar respuesta a un reclamo histórico del sector agropecuario sobre el deterioro de la red secundaria y terciaria de caminos de tierra, indispensable para la transitabilidad pesada durante las épocas de cosecha y el traslado continuo de ganado.
El proyecto de puesta en valor apunta a intervenir tramos críticos que conectan los establecimientos agropecuarios con las rutas nacionales, redes ferroviarias y centros de acopio. Según las estimaciones oficiales, la recuperación de estos 2.000 kilómetros reducirá las pérdidas logísticas por demoras de transporte y optimizará los costos de flete para los productores, en un esfuerzo por revitalizar la competitividad de las economías regionales golpeadas por la falta de inversión en infraestructura.
La ejecución del plan dependerá de esquemas de articulación entre la administración central, las provincias y los municipios, además de la incorporación de mecanismos de financiamiento público-privado o fondos específicos asignados a la red vial rural. Aunque los detalles técnicos y licitatorios se irán precisando a lo largo de los próximos meses, las proyecciones del Gobierno buscan establecer una hoja de ruta con previsibilidad operativa ante los crecientes debates provinciales y locales sobre la correcta aplicación de los tributos viales.
La política afecta principalmente a la zona pampeana, con una gran cantidad de kilómetros en la Provincia de Buenos Aires.
El anuncio genera expectativa en las entidades gremiales del campo, que insisten en que la inversión efectiva en caminos es una contraprestación clave para sostener la dinámica exportadora de la Argentina. Con la mirada puesta en 2027, el cumplimiento de estas metas resultará determinante para verificar si las proyecciones en la red vial logran consolidar un cambio estructural en la logística del interior profundo.
