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La pesca de Mar del Plata enfrenta una crisis de costos y reclama medidas urgentes - Agro Bonaerense

PESCA | 26 OCT 2026

ECONOMíA

La pesca de Mar del Plata enfrenta una crisis de costos y reclama medidas urgentes

Un informe del Grupo SIP advierte sobre el deterioro de la competitividad de la industria pesquera, afectada por el aumento del combustible, las tarifas eléctricas, la presión impositiva y las dificultades para exportar.




La industria pesquera de Mar del Plata atraviesa un escenario de creciente presión sobre sus costos y márgenes de rentabilidad, una situación que amenaza la continuidad de empresas y puestos de trabajo vinculados a una de las principales actividades productivas de la ciudad. El diagnóstico surge de un informe elaborado por Giuliano Falconnat, director del Grupo SIP, que plantea la necesidad de implementar medidas urgentes para recuperar la competitividad del sector.

El documento identifica una combinación de factores que afecta a toda la cadena pesquera: el encarecimiento del combustible y la energía eléctrica, el incremento de la carga tributaria, el atraso cambiario y las dificultades para colocar productos en los mercados internacionales.

La preocupación es especialmente relevante para Mar del Plata, que concentra alrededor del 50% de los desembarques pesqueros del país, según el relevamiento, y cuenta con una importante estructura industrial dedicada al procesamiento de pescado en tierra.

En este contexto, el informe reclama respuestas coordinadas de los gobiernos nacional, provincial y municipal para evitar que las dificultades económicas se profundicen y terminen afectando la actividad productiva y el empleo.

El combustible, uno de los principales factores de presión

Uno de los datos más contundentes del relevamiento es la evolución del gasoil naval, un insumo indispensable para la operación de la flota. Según el informe, el combustible acumuló un aumento del 80% durante 2026 y registró una suba del 30% en apenas una semana entre marzo y abril.

Para dimensionar el impacto, el documento señala que un buque fresquero pequeño necesita aproximadamente 15.000 litros de combustible para completar una marea. Con los valores considerados en el relevamiento, esa carga representa un desembolso cercano a los $38 millones.

A esta situación se suma el desfasaje entre los gastos operativos y los ingresos por la comercialización del pescado. Mientras el combustible debe financiarse antes de cada salida, los pagos por la venta de pescado entero pueden concretarse a 30 o 45 días. Esto obliga a los armadores a disponer de un importante capital de trabajo para sostener la actividad.

El informe estima que una empresa podría necesitar alrededor de $114 millones para financiar tres mareas antes de cobrar la primera venta, sin contabilizar salarios, reparaciones, víveres y tasas portuarias.

La energía eléctrica constituye otro componente crítico, especialmente para las plantas que elaboran, congelan y conservan productos pesqueros. De acuerdo con el relevamiento, las tarifas industriales de referencia en Mar del Plata aumentaron un 146% entre junio de 2024 y septiembre de 2026.

El informe propone aumentar las capturas de merluza hubbsi dentro de los límites autorizados para 2026

Atraso cambiario y dificultades para exportar

La estructura de costos también se ve afectada por la evolución del tipo de cambio frente a la inflación. El informe compara el incremento del dólar exportador, que cifra en un 51,8% entre junio de 2024 y septiembre de 2026, con una inflación acumulada del 97% para el mismo período.

Esta diferencia, según el documento, reduce los ingresos reales que reciben las empresas por sus ventas externas, mientras los costos de producción continúan aumentando.

La situación se agrava por los márgenes reducidos de algunas operaciones y las dificultades sanitarias y logísticas para exportar. Brasil, uno de los mercados relevantes para el filet de merluza elaborado en Mar del Plata, presenta exigencias de control que, según el relevamiento, pueden generar demoras, costos adicionales y rechazos de mercadería.

El documento también señala una caída interanual del 80% en las exportaciones desde el puerto marplatense durante el período enero-septiembre. Se trata de una cifra atribuida al informe, cuyo alcance depende de la metodología y las categorías comerciales utilizadas para calcularla.

El impacto sobre el empleo industrial

La crisis no afecta únicamente a los armadores y exportadores. Por su perfil productivo, Mar del Plata depende de una extensa cadena de valor que incluye plantas procesadoras, trabajadores de tierra, proveedores, transportistas y servicios portuarios.

El informe destaca que el procesamiento industrial requiere una cantidad significativa de mano de obra y estima que se necesitan al menos siete operarios en tierra por cada marinero embarcado para desarrollar las tareas de elaboración.

Por ese motivo, la disponibilidad de materia prima y la continuidad operativa de las plantas son factores determinantes para sostener el empleo local. Cuando los barcos reducen sus salidas o las empresas pierden mercados, las consecuencias se trasladan al conjunto de la actividad.

El documento también incorpora entre los factores de presión la restitución del impuesto a las ganancias para los trabajadores embarcados y sus efectos sobre los ingresos y las negociaciones salariales.

Las medidas que propone el sector

El trabajo del Grupo SIP reúne una serie de propuestas destinadas a reducir costos, mejorar la financiación y facilitar las exportaciones. Entre las principales se encuentran la eliminación de los derechos de exportación para los productos pesqueros, especialmente los elaborados en tierra; la agilización de las devoluciones del IVA; y el desarrollo de herramientas crediticias para financiar la compra de combustible y sostener las operaciones.

También plantea fortalecer la institucionalidad pesquera bonaerense, mejorar la coordinación entre los organismos de control y aumentar la participación de la Provincia en las decisiones del Consejo Federal Pesquero.

El objetivo es que las medidas no se limiten a atender las dificultades financieras inmediatas, sino que permitan recuperar condiciones de producción sostenibles y fortalecer la inserción internacional de la industria.

El informe concluye que la pérdida de competitividad de la pesca marplatense es resultado de problemas acumulados que requieren respuestas articuladas. La continuidad de las empresas, el aprovechamiento de los recursos pesqueros y la preservación del empleo aparecen como los principales desafíos para una actividad estratégica para la economía local.